DSG şanzıman kalkışta titreme kavrama mı mekatronik mi?

Mehmet Ateş · 2026-10-15T03:51:06+03:00

Bu konu 0 yanıt içerir, 1 izleyen vardır ve en son 17 saat 3 хв читанняönce Mehmet Ateş tarafından güncellenmiştir. 1 Articles görüntüleniyor (toplam 1) Yazar Articles Ekim 15, 2026: 3:51 am #81156 Yanıtla Mehmet AteşÜye Arkadaşlar selam, bu konuda gerçekten kafamı kurcalayan bir durum var ve forumda attığım birkaç yazıyı okudum ama net cevap bulamadım. 2016 model Golf 1.6 TDI DSG (DQ250, 6 ileri) kullanıyorum, son 8 bin kmidir kalkışta, özellikle 1. ve 2. vites geçişlerinde direksiyon kolonu ve koltukta hafif bir titreme hissediyorum. Soğukken daha belirgin, motor ısındıkça azalıyor gibi ama tamamen geçmiyor. Sorum şu: bu titreme kavrama balatalarının aşınmasından mı yoksa DSG mekatroniğinin basınç sensörü/hidravlik ünitesindeki bir arızadan mı kaynaklanıyor? Ciddi bir risk mi, yoksa sadece kavrama payı ayarıyla çözülebilir bir durum mu? Bu arada son 2 yılda sadece 2 kez güncelleme yapıldı, mekatronik yağ değişimi hiç yapılmadı. Detay verirseniz çok sevinirim, gerçekten kafamı kurcalıyor. ⚡ EV & Telemetri Atölyesi: Schneider EVlink 22kW Üç Fazlı Tip 2 Akıllı Duvar Şarj Ünitesi 📍 Samsun (İlkadım) "İçten yanmalı motorun sesi nostaljidir, elektrik motorunun verimi fiziktir." Yazar Articles 1 Articles görüntüleniyor (toplam 1) Yanıtla: DSG şanzıman kalkışta titreme kavrama mı mekatronik mi? Bilgileriniz: İsim (gerekli): Ел. пошта (yayınlanmayacak) (gerekli): Веб-сайт: Gönder

Bu konu 0 yanıt içerir, 1 izleyen vardır ve en son 17 saat 3 хв читанняönce Mehmet Ateş tarafından güncellenmiştir.

1 Articles görüntüleniyor (toplam 1)

Author

Articles
Ekim 15, 2026: 3:51 am #81156 Yanıtla

Mehmet Ateş
Üye

Arkadaşlar selam, bu konuda gerçekten kafamı kurcalayan bir durum var ve forumda attığım birkaç yazıyı okudum ama net cevap bulamadım. 2016 model Golf 1.6 TDI DSG (DQ250, 6 ileri) kullanıyorum, son 8 bin kmidir kalkışta, özellikle 1. ve 2. vites geçişlerinde direksiyon kolonu ve koltukta hafif bir titreme hissediyorum. Soğukken daha belirgin, motor ısındıkça azalıyor gibi ama tamamen geçmiyor.

Sorum şu: bu titreme kavrama balatalarının aşınmasından mı yoksa DSG mekatroniğinin basınç sensörü/hidravlik ünitesindeki bir arızadan mı kaynaklanıyor? Ciddi bir risk mi, yoksa sadece kavrama payı ayarıyla çözülebilir bir durum mu? Bu arada son 2 yılda sadece 2 kez güncelleme yapıldı, mekatronik yağ değişimi hiç yapılmadı. Detay verirseniz çok sevinirim, gerçekten kafamı kurcalıyor.

⚡ EV & Telemetri Atölyesi: Schneider EVlink 22kW Üç Fazlı Tip 2 Akıllı Duvar Şarj Ünitesi

📍 Samsun (İlkadım)

"İçten yanmalı motorun sesi nostaljidir, elektrik motorunun verimi fiziktir."
Author

Articles

1 Articles görüntüleniyor (toplam 1)

DSG şanzıman kalkışta titreme kavrama mı mekatronik mi?

Пошук in publications

Konular