Arkadaşlar, kasislerden geçerken ön koldan gelen o “lokurtu” sesi üzerine uğraşıyorum, net sonuç alamadım. Araçım EV platform, sürüş paketi sport, lastik 245/35 R19. Sesi tanımlamak gerekirse; 30-40 km/s hızda, 5-6 cm geçişli kasislerde sol ön tekerlek bölgesinden gelen, metalik değil daha çok “cızzırdamış/gırtıllamış” bir ton. Virajlı inişte sola dönüşte artıyor, düz yolda yokuş yukarıda kayboluyor.
Ben z-rot (dikey/yatay yük transferiyle döndüren bileşen) şüphesindeyim ama kesinleşmiyorum. Sorum net: Bu ses için adım adım ayırıcı test protokolü kurabilir miyiz? Yani; ilk olarak aracı kaldırıp ön takımda her bir bağlantı elemanında (trapez mekanizması, amortisör sabitleme, stabilizatör bağlantısı, burçlar) boşluk ölçüp tork değerlerini veri tabanına göre kontrol, sonra dinometride tekerlek başına radyal ve eksenel oynama testi, sonra gerçek yolda farklı hız/kasis kombinasyonlarında ses seviyesini dB ile kaydetme. Hangi alette hangi tolerans geçerli? Z-rot mu yoksa başka bir ön takım elemanı mı öncelikli? Deneyimi olanlar somut metriklerle yardımcı olabilirse sevinirim.
⚡ EV & Telemetri Atölyesi: Schneider EVlink 22kW Üç Fazlı Tip 2 Akıllı Duvar Şarj Ünitesi
📍 Muğla (Fethiye)
"Isı yönetimi elektrikli araçta hem menzilin hem bataryanın ömrüdür."
tarafından güncellenmiştir.