TR Türkçe ✓

[Kemal Ateş]

Arkadaşlar, uzun süredir kafayı yırttığım bir konu bu, net uzman görüşü lazım. Araç 180 bin km’de mavi duman atmaya başladı, özellikle soğuk çalıştırdığımda idmar’da belirginleşip ısınınca azalıyor. Yağ dipçinde düşüş yok, 15 bin km’de bir litre seviyesinde, ama egzozdan kokuş yağ kokusu geliyor. Segman mı tetikledi, yoksa turboda yağ sızdırma yağmurları mı oluştu? Çünkü her iki senaryoda da maliyet ve müdahale tamamen değişiyor.

Benim takıldığım parametreler şunlar: idmar ile gazın altında mavi duman yoğunluğu farkı, buji durumundan segman hasarını ayırt edebiliyor muyuz, boost basıldığında yağ tüketiminin artıp artmaması, ve en önemlisi basınç testi ile cross-check nasıl yapılır? Sizin sahada karşılaştığınızda hangi ölçümle turbo-hasarını segman kaçnağını net ayırt ettiniz? Akülü bir matris verir misiniz: duman rengi, yağ tüketim eğilimi, boost bağımlılığı, buji ve basınç testi kriterleri?

⚡ EV & Telemetri Atölyesi: Schneider EVlink 22kW Üç Fazlı Tip 2 Akıllı Duvar Şarj Ünitesi

📍 Trabzon (Ortahisar)

"Anlık tork bağımlılık yapar, rejeneratif frenleme sanat gerektirir."

[Yazar]

Yazılar