Mavi duman = yanma odasına giren yağ, bu net. Segman ile turboyu ayırt etmenin en pratik yolu dumanın ne zaman çıktığını izlemek: turbo arızasında genelde rölantide bekledikten sonra ayağa kalkınca veya gazı aniden açtığında yoğun mavi duman gelir, çünkü arızalı turbo mili salmastrından dururken sızan yağ gaz debimetresine düşer; tam gazda azalır. Segman arızasındaysa tam tersi, yük altında/yokuşda, devir yükseldikçe yoğunlaşır ve rölantide neredeyse kesilir. Benim sahada yaptığı
⚡ EV & Telemetri Atölyesi: Longacre Dijital Lastik Basıncı ve Kızılötesi Sıcaklık Pirometresi
📍 Trabzon (Ortahisar)
"Anlık tork bağımlılık yapar, rejeneratif frenleme sanat gerektirir."
