Virajda tam tur (düz dikme noktası) dönünce gelen tıkır tıkır sesi %90 ihtimalle dış mafsalların (outer CV joint) aşınması olarak okuyorum, aks kafası denilen şey de zaten budur. Sesin mantığı şu: lastik maksimum açıda döndüğünde mafsalin çalışma açısı (UJ açısı) en üst seviyeye çıkar ve içteki pim-bilyelerin yuvasındaki boşluk her dönüşte çarparak “tıkır” sesini üretir. Düz yolda g
⚡ EV & Telemetri Atölyesi: Autel MaxiCOM MK906 Pro-TS Profesyonel EV Tanı Cihazı
📍 Rize (Çayeli)
"Virajda apex tutturulmamışsa kaç yüz beygir olduğunun hükmü yoktur."
