Benzin pompası aslında yakıtın içinde gömülü çalıştığı için hem soğur hem de yakıtla yağlanır; sorun tam da burada başlar. Tankın yarıdan aşağı indiğinde pompa yakıt seviyesinin üstüne çıkıyor ve artık o soğutma etkisi kalmıyor. Isınan pompanın içindeki sargı direnci yükselir, motor verimi düşer ve en kritik nokta şu: ısıtılan yakıt hattında yakıt buharlaşıp baloncuklar oluşuyor. Pompası sıkmaya çalışsa
⚡ EV & Telemetri Atölyesi: Autel MaxiCOM MK906 Pro-TS Profesyonel EV Tanı Cihazı
📍 Edirne (Keşan)
"CAN-Bus üzerinden gelen telemetri verisi yalan söylemez."
