McLaren‘in sürücüsü Lando Norris, Pazar günü Singapore Grand Prix Sprint yarışının son turda takım arkadaşı Oscar Piastri’i geçmeye çalışırken yaşanan çarpışmayı savundu ve “hamle ayaktaydı” ifadelerini kullandı.
Sprint’in kapanış turlarında dördüncü ve beşinci sıra için mücadele eden Norris, 5. virajda Piastri’nin içinden atladı. Ancak MCL40’lı iki aracın temas etmesi ve her ikinin de savrulmasıyla sonuçlanan manevra felaketle bitti.
Norris sekizinci sırada yarışı tamamlarken, Piastri yarıştan çekilmek zorunda kaldı. Norris tek puan toplayabildi ancak McLaren bu değişimdesekiz puan kaybetti ve ekip, kvalifikasyona hazırlanırken yoğun bir araba onarım işiyle karşı karşıya kaldı.
İngiliz sürücü, çarpışma soruşturması yapan hakemlerin çağrısı üzerine olaya ilişkin açıklamalar yaptı. Yarışın ardından hemen ne olduğunu açıklamaya çalışan Norris, görüntüleri incelemeden kesin bir hüküm vermemeyi tercih etti ve Sky Sports’a “Geri gidip incelemeyi tercih ederim” dedi.
Nisan ayında baskılanan sürücü ise Piastri’yi geçme fırsatının gerçekten ortaya çıktığı konusunda netti. “Evet, hamle ayaktaydı” diyerek başladı ve ardından şunları söyledi:
“Onlara arabalardan birinin dışarıda olduğunu için özür dilerim ama dediğim gibi gerisi için görüntüleri inceleyeceğiz. Boşluk benim istediğimden biraz daha kapandı ve açıkçası geri çekilmek zorunda kaldım çünkü boşluk kapanıyordu. Bu yüzden kazayı önlemeye çalıştım ve açıkçası yine de oldu. Ama bu büyük bir boşluktuydu, o yüzden içinden atladım. Bunu yapma hakkım vardı.”
Lando Norris
Piastri ise henüz olayı tam olarak incelemeden medyaya konuştu. Avustralyalı sürücü Norris’in hamlesi hakkında hemen bir değerlendirme sunmadı ancak ekip için sonuçları düşünürken hayal kırıklığının açık olduğu görüldü.
“Düzgünce izlemedim. Yani ben oturduğum yerden bakınca bu sprint yarışında dördüncü ve beşinci, yani pek de umursamıyorum” dedi Piastri.
Oscar Piastri
Sürücünün dikkati kimin sorumlu olduğu tartışmasından çok McLaren mekaniklerinin beklediği iş yüküne kaydı. “Açıkçası şimdi ekipten her iki arabayı da onarmak için çok fazla iş var, bu yüzden ekip için üzülüyorum” dedi.
Hava koşullarına bağlı gecikmeler zaten Pazar programını etkiledi ve Sprint’i geri ittikten sonra kvalifikasyon hazırlıklarını etkiledi. Her iki McLaren’a da eklenen hasar, ekibin üzerindeki baskıyı daha da artırdı.
Kqualifikasyon hala gelmeden önce, ekip arabaları onarmalı ve nispeten mütevazı Sprint ödülleri için mücadele ederken sürücülerinin nasıl çarpıştığını tam olarak belirlemelidir.
Norris sonuç için özür dilemiş olsa da hamleyi savunması, kararın yanlış olduğunu henüz kabul etmediğini gösteriyor. Hakemlerin kararı ve görüntülerin daha detaylı incelenmesi, değerlendirmesinin dayanıp durmayacağını belirlemeye yardımcı olacak.
McLaren için acil öncelik her iki arabayı da yola döndürmekken, daha büyük soru ekibin bu olayı talihsiz bir yarış çarpışması mı yoksa kendi sürücileri arasındaki gereksiz bir kendi kalesine gol mü olarak görmesi.
F1 haberlerinin tümünden güncel kalmak için X ve Facebook üzerinden takip edin.
