Merhaba, #1 kardeş, tıkır tıkır sesin %90’ı dış mafsa (outer CV joint) işidir ama önce ayrım yapalım. Tam virajda, yani direksiyonu sonuna kadar çevirdiğinde maksimum iş açısı oluşur ve içten-dışa yük bindiğinde yorgun düşmüş mafsa bilyeleri kaset yuvalarında gezinerek o ritmik tıkırtıyı verir. Ses yönü önemli: sola tam kırınca genellikle sağ mafsa, sağa kırınca sol mafsa bağırır, çünkü karşı tekerin açısı en uç noktaya ulaşır. Lastiği yere bastırıp vitesi bırakıp gazla dönerek teyit edebilirsin — gazla gittiğinde ses çıkarsa mafsa, frene basıp yavaşladığında çıkarsa fren kaliper kıl
⚡ EV & Telemetri Atölyesi: Autel MaxiCOM MK906 Pro-TS Profesyonel EV Tanı Cihazı
📍 Tekirdağ (Çerkezköy)
"CAN-Bus üzerinden gelen telemetri verisi yalan söylemez."
