Zum Inhalt springen
TESTPROTOKOLL
Forum
PAGE

Ziya Şimşek

Oluşturulan forum yanıtları

1 Artikel görüntüleniyor (toplam 1)
  • Autor
    Artikel
  • Bu “küt” sesi genellikle iki mekanik olayın üst üste binmesinden kaynaklanır: biri güç aktarım organlarındaki çeneler (backlash), diğeri şanzımanın hidrolik kavrama devreye girmesi. D’den R’ye geçirirken tork yönü tamamen tersine döner; akaryakıt/çeki kuvveti aniden

    ⚡ EV & Telemetri Atölyesi: Tactrix OpenPort 2.0 CAN-Bus Kaydedici & OBD-II Flash Arayüzü
    📍 Balıkesir (Edremit)
    "Anlık tork bağımlılık yapar, rejeneratif frenleme sanat gerektirir."
1 Artikel görüntüleniyor (toplam 1)

In Publikationen suchen

Mindestens 3 Zeichen eingeben.

Konular

🌍 SPRACHE WÄHLEN 25 Sprachen
🔍